( 簡単な図 )
自走橋台車トレーラー仕様：台車tr病気の人(頭)
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エンジン |
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タイプ |
6気筒、水冷、ターボチャージ |
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排気量(mL) |
11.596L |
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電力(KW) |
280KW |
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ブランド |
ウェイチャイ |
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ギアボックス |
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タイプ |
分割型 400T |
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歯車 |
マニュアル |
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入力トルク(N/m) |
2400(N/m)/35000(N/m) |
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ブランド |
高速(240倍) |
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ギア比 |
ブリッジのマイクロスピードクリープギアに合わせてください |
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フレーム |
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タイプ |
ボックスビーム構造 |
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材料 |
Q355 |
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高さ(mm) |
450ミリメートル |
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提供者 |
XCMGの |
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車軸 |
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タイプ |
固体鋳鋼 |
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ホイールベース(mm) |
1400/1500/1500 |
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車輪跡(mm) |
2204ミリメートル |
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1軸可搬質量(T) |
35T |
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アクスルユニット |
4台 |
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操舵 |
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タイプ |
300T XCMG クレーン ステアリング システム |
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操舵 |
アクスルステアリング |
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角度ステアリング調整 |
利用可能 |
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ステアリングアクスル |
牽引車軸ステアリング |
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タイヤ |
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タイプ |
1300/25 |
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リム |
825-16 |
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サスペンション |
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タイプ |
スプリングス |
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ブレーキ |
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タイプ |
カットアウトブレーキシステム |
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フロント/リア |
ドラム |
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フロント/リア |
全車軸ブレーキ付き |
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ブレーキ圧(Mpa) |
8MPa |
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寸法 |
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高さ(mm) |
1430ミリメートル |
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幅(mm) |
2990ミリメートル |
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長さ(mm) |
8500ミリメートル |
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風袋重量(T) |
16T |
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パフォーマンス |
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最低速度(m/分) |
2.7m/分 |
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最高速度(km/h) |
50km%2時速 |
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積載速度(km/h) |
30km%2時 |
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回転半径(m) |
18m |
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縦断勾配に対する重荷重適応性 |
10% |
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重荷重の傾斜地への適応性 |
3.50% |
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ヘッドドリー最大可搬質量 |
110T |
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放出 |
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排出基準 |
ユーロⅢ |
自走橋台車トレーラー仕様化 ドリートレーラー（テール）
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Eンギね |
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エンジンタイプ |
4ストローク |
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力(KW) |
12.13kW |
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フレーム |
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タイプ |
溶接梁構造 |
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ビームユニット |
6ユニットメインビーム |
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材料 |
Q355 |
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身長(んん) |
320ミリメートル |
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車軸 |
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タイプ |
オルベック |
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ホイールベース(んん) |
1400/1500/1500 |
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ホイールトラック(んん) |
2180ミリメートル |
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1軸可搬質量(T) |
35T |
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アクスルユニット |
4台 |
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ステアリングシステム |
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タイプ |
油圧ステアリングシステム |
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ステアリングタイプ |
アクスルステアリング |
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ステアリングユニット |
二軸ステアリング |
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タイヤ |
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タイプ |
1200/20 |
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リム |
825-16 |
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サスペンション |
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タイプ |
アーティキュレートサスペンション |
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ブレーキ |
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タイプ |
エアブレーキシステム |
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フロント/リア |
ドラム |
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フロント/リア |
全車軸ブレーキ付き |
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ブレーキ圧力(MPa) |
8MPa |
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寸法 |
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身長(mm) |
143mm |
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幅(んん) |
2850ミリメートル |
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長さ(んん) |
6100ミリメートル |
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風袋重量(T) |
8T |
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テールドリーペイロード ( T ) |
110T |
自走式橋台車 トレーラーブレーキシステム
ブレーキシステムはWananブランドのブレーキシステムを採用しており、制動距離は無負荷速度30km/hで2mで、中国の大型輸送機器の標準範囲内である。
自走橋台車 トレーラー 伝送システム
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タイプ |
10JSD180 |
ブランド |
速い |
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シリーズ |
10 ギア |
歯車 |
10 ギア |
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スイッチの種類: |
マニュアル |
前進ギア |
10 |
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リバースギア |
10 |
スイッチの種類: |
マニュアル |
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最大入力トルク: |
2400N.m |
定格回転数: |
2600回転 |
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シンクロナイザー |
- |
1速ギア比： |
14.86 |
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2速ギア比： |
11.02 |
3速ギア比： |
8.07 |
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4速ギア比: |
6.02 |
5速ギア比： |
4.46 |
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6速ギア比: |
3.33 |
7速ギア比: |
2.47 |
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8速ギア比: |
1.81 |
9速ギア比: |
1.35 |
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10速ギア比: |
1 |
リバース1ギア比: |
14.24 |
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リバース2ギヤ比: |
3.19 |
ギアボックスの重量 |
325kg |
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オイル容量 |
14.5L |
操作タイプ: |
シングルレバーまたはダブルレバーで制御可能 |
※超低速補助ボックス追加（独自開発品）：最低速度3-5m/min、最大トルク350000*m
自走橋台車トレーラー耐荷重システム:
(1)。アクスルは、次のような XCMG/Pengxiang マイニング アクスル パラメータを採用しています。
(2)。駆動軸の定格軸重(t)：2×35
(3)。速度比：10.723、11.70、12.87、14.298、16.086
(4)。ブレーキ仕様(mm):500*240
(5).ホイール取り付け方法：タイヤボルト12-M24*1.5、ピッチ円直径：425
自走橋台車トレーラー方向橋
ステアリング角：33.5度
定格軸重(t)：2×25
構造と機能上の利点私たちのドリートレーラー:
製品の最終ビュー
1. 当社の工場のドリートレーラーは、自動車ステアリングシステムとエアブレーキシステムを採用しています。ビーム、アクスル、ステアリング システムはすべて XCMG によって製造されており、すべての部品は完全な品質保証付きで新品であることが保証されています。
2.自動車の完全なサスペンションは、車両とビームプレートに対する道路の衝撃を効果的に軽減できます。
3. 車軸は制動精度の高い一体型鋳鋼ブリッジです。
4.当社の工場の設備のすべての車軸にはブレーキが付いており、自動車のエアブレーキシステムは、空気回路が損傷した場合でもブレーキが残っていることを効果的に保証できます。
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