自動車運搬船トレーラー

A 自動車運搬船トレーラーは、自動車運搬トレーラー、自動車運搬車、または自動輸送トレーラーとも呼ばれ、トラックで乗用車を効率的に輸送するように設計されたトレーラーまたはセミトレーラーの一種です。

現代の自動車運搬船トレーラーは、開放型または密閉型のいずれかです。 ほとんどの商用トレーラーには、車の積み降ろし用のスロープが組み込まれており、また、スタンドアロンでアクセスできるようにスロープを上げ下げするための動力油圧装置も備えています。

商用自動車運搬船トレーラー

商用サイズの自動車運搬トレーラーは、メーカーから自動車ディーラーに新車を輸送するためによく使用されます。 中古車の輸送も大きな産業であり、転勤中で車を運転する代わりに車を輸送することを選択した車の所有者だけでなく、中古車市場 (特にオンライン) で車を購入したばかりで必要な消費者も利用しています。彼らの場所に届けられます。

他のセミトレーラーと同様に、ほとんどの商用自動車運搬船トレーラーフィフスホイールカップリングを使用してトラクターに取り付けます。 トレーラーは、従来のボックストレーラーのように壁を備えた密閉型で、輸送能力は低くなりますが、輸送車両の保護が強化されます。 または、一般的に見られるスケルトンチューブ鋼の設計のように、車両が風雨にさらされるものの、より大きな積載量を可能にするオープンタイプです。 米国の商用自動車運搬船は、車のサイズとトレーラーのモデルに応じて、通常 5 ～ 9 台の車を積載できます（積載量は、米国の法律で道路車両に適用される 80,000 ポンドの重量制限によって制限されています）。 並列積載型の中国モデルなど、大幅に容量の多い車両が世界中で観察されています。

オープン商用自動車運搬船トレーラーは通常、2 階建ての設計になっており、両方のデッキが多数の積み込みおよび保管ランプに分割されており、油圧によって互いに独立して傾けたり持ち上げたりすることができます。 とは異なり平台レッカー車、多くの場合、走行していない車両を輸送する必要があるため、自動車運搬用トレーラーにはローダーやウインチが装備されておらず、代わりに車両が自力で積み込まれることに依存しています。 トレーラーの油圧装置により、スロープを斜面に整列させることができるため、車を上に上げてチェーン、タイダウンラチェット、またはホイールストラップでスロープの床に固定した後、スロープを任意の方向に傾けて積み重ねを最適化できます。 。

車両をトップデッキに積み込むには二階建て商用トレーラー、デッキの後半は油圧で傾けて下げることができ、上部デッキへのドライブアップランプを形成します。 下部デッキに車両が存在すると上部デッキのランプを下げることができない場合があるため、通常は上部デッキが最初に積み込まれ、最後に降ろされます。

トレーラーの油圧は、トレーラー自体に取り付けられたコントロール ボックスを使用して操作されます。

その他の設備

保管容量をさらに拡大するために、一部のトラック（通常はスティンガーユニットと呼ばれます）には「オーバーヘッド」が装備されています。これは、自動車運搬用トレーラーの上部ランプからアクセスできる、トラックキャビンの上に取り付けられた追加の保管スペースです。 トラックには最大 3 台の車両を積載できます。1 台は屋根に、2 台は第 5 輪/駆動タイヤ上に積載できます。