ちょっと、そこ！リアダンプセミトレイラーのサプライヤーとして、私はしばしばこれらの悪い男の子に関連する騒音レベルについて尋ねられます。それで、私はこのトピックに飛び込み、いくつかの洞察をあなたと共有すると思いました。
まず、リアダンプセミトレイラーとは何かを理解しましょう。これは、後端から貨物を降ろすように設計された一種のトレーラーです。これらのトレーラーは、砂利、砂、汚れなどの大量の材料を輸送して捨てる必要がある建設、鉱業、およびその他の産業で一般的に使用されています。
さて、騒音レベルに関しては、リアダンプセミトレイラーがどれほど大きいかに影響を与える可能性のあるいくつかの要因があります。
1。エンジンノイズ
リアダンプセミトレイラーを引っ張るトラクターユニットのエンジンは、主要なノイズ源です。これらの車両で一般的に使用されるディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも大きい傾向があります。エンジンのサイズとパワーも役割を果たします。より大きく、より強力なエンジンは、一般的により多くのノイズを生成します。
ただし、最新のエンジンには、高度なノイズ - テクノロジーの削減が伴います。たとえば、多くのエンジンには、エンジンコンパートメントに材料を減衰させる音が装備されています。これらの材料は、エンジンの燃焼プロセスと可動部品によって生成されるノイズを吸収して減らすのに役立ちます。しかし、これらのテクノロジーを使用しても、特に高いRPMでエンジンが動作しているときに、かなりの量のノイズを期待できます。
2。油圧システムノイズ
リアダンプセミトレイラーは、油圧システムを使用してトレーラーベッドを持ち上げ、貨物を捨てます。油圧ポンプ、バルブ、シリンダーはすべてノイズに寄与します。油圧ポンプが機能すると、ハミングまたは泣き言を作成します。ポンプが大きいほど、このノイズはより顕著になります。
油圧コンポーネントの品質は、ノイズレベルにも影響を与える可能性があります。高品質の油圧ポンプとバルブは、多くの場合、より静かに動作するように設計されています。さらに、油圧システムの適切なメンテナンスが重要です。きれいな流体と適切に調整されたバルブを備えたウェル - メンテナンスシステムは、一般に、無視されたバルブと比較して少ないノイズを生成します。
3。トレーラーの動き
リアダンプセミトレイラーが動くと、その物理的な動きからいくつかの騒音があります。路面を転がすタイヤは、一定のゴロゴロ音を生み出します。タイヤの種類、インフレレベル、および道路状況はすべてこのノイズに影響します。たとえば、より積極的なトレッドパターンのロードタイヤは、高速道路 - 特定のタイヤと比較して、舗装された道路で大きくなります。
トレーラーのサスペンションシステムもノイズを行います。トレーラーがバンプまたは不均一な表面を越えたとき、スプリングスとショックアブソーバーが圧縮および拡張し、クランキングまたはガラガラの音を生み出します。摩耗したサスペンションシステムは、新しいものよりも騒々しくなります。
4。ダンピングプロセス
貨物を投棄する実際のプロセスは、最も大きな部品の1つです。トレーラーベッドが持ち上げられると、ヒンジとリフティングメカニズムが関与するときに機械的な音があります。貨物が落ち始めると、特に岩やコンクリートの大きな塊のように、貨物が重くて硬い場合は、大きな叩きとクラッシュの騒音が発生します。
ノイズレベルの測定
ノイズレベルは通常、デシベル（DB）で測定されます。動作中のリアダンプセミトレイラーの平均ノイズレベルは、約80 dBから100 dBの範囲です。これを視野に入れると、通常の会話は約60 dBで、チェーンソーは約110 dBです。
80〜100 dBでは、継続的な曝露は、時間の経過とともに聴覚に有害になる可能性があります。そのため、これらのトレーラーのオペレーターが耳栓やイヤマフなどの適切な聴覚保護を着用することが重要です。
ノイズレベルの低下
サプライヤーとして、私たちは常にリアダンプセミトレイラーのノイズレベルを減らす方法を探しています。方法の1つは、高品質のコンポーネントを使用することです。たとえば、より静かに動作するように設計された高度な油圧システムを備えた予告編を提供しています。
トレーラーのデザインにも焦点を当てています。トレーラーボディでより良い断熱材を使用することにより、貨物の動きと機械的成分によって生成される騒音を減らすのに役立ちます。さらに、摩擦とノイズを最小限に抑えるために、すべての可動部品が適切に潤滑および維持されるようにします。
当社の製品範囲
さまざまなニーズを満たすために、さまざまなリアダンプセミトレイラーがあります。私たちをチェックしてくださいターポーリン - タイプのセミトレイラー、ゆるい材料を覆いながら輸送するのに最適です。私たちの33m³容量リアダンプトレーラー大規模なプロジェクトの重い義務オプションです。コンテナを輸送する必要がある場合は、私たちですコンテナダンプトレーラー素晴らしい選択です。
調達についてはお問い合わせください
あなたがリアダンプセミトレイラーの市場にいるなら、私たちはあなたと話したいです。騒音レベルやトレーラーの他の側面を心配している場合でも、当社の専門家チームは必要なすべての情報を提供できます。また、特定の要件に適した予告編を選択するのに役立ちます。したがって、手を差し伸べて調達プロセスを開始することをheしないでください。
参照
- 国立労働安全衛生研究所による「重い車両の騒音制御」。
- Hydraulics and Pneumatics Journalからの「油圧システムの設計と騒音回復」。
- タイヤメーカー協会による「タイヤノイズと車両の音響への影響」。
