Oriental Vehicles International Co., Ltd. は、中国で 220 トン 8 軸ガーダー橋梁の最も専門的なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。ここで当社の工場から高品質の 220 トン 8 軸ガーダー橋キャリアを販売することを歓迎します。お見積りに関するご質問がございましたら、お気軽にメールにてお問い合わせください。

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Factory

車両概要

220 トン 8 軸ガーダー橋運搬車は、橋梁建設プロジェクトで使用されるプレキャストコンクリート梁、橋桁、その他の大型構造コンポーネントを安全かつ効率的に輸送できるように特別に設計された自走式大型運搬車です。- 8- 軸構成、油圧ステアリングシステム、強力な WEICHAI ディーゼルエンジンを備えたこのキャリアは、要求の厳しい建設環境において優れた安定性、操作性、耐荷重性能を実現します。

幅広の車体設計と頑丈な駆動軸を備えたこの車両は、優れた安定性を維持し、滑りや転倒の危険を軽減しながら、最大 220 トンの荷物を安全に輸送できます。{0}自走式の設計により、外部の牽引装置が不要になり、請負業者は作業効率を向上させ、現場での輸送コストを削減できます。-

このキャリアには FAST トランスミッションシステムとディファレンシャルロックが装備されており、強力なトラクション、信頼性の高いパワー供給、凹凸のある道路や困難な建設地形での優れた登坂性を実現します。コンパクトな構造と双方向駆動機能により、トンネル、暗渠、狭い橋梁工事区域などの制限区域で効果的に動作できます。-

耐久性、安全性、容易なメンテナンスを目的として構築された 220 トン 8 軸ガーダー橋キャリアは、道路橋、鉄道橋、インフラ建設プロジェクトで広く使用されています。さまざまなビーム寸法、輸送要件、現場条件に対応するためにカスタマイズされた構成が利用可能です。

トレーラーパラメータ

ペイロード容量	220トン
アクスル構成	8 アクスル (フロント 4 + 4 リア)
タイヤの数量	28台
主エンジン	WP10.336
補助エンジン	CF12M
エンジン出力	247 kW (336 馬力)
伝染 ; 感染	高速 9JS180A ギアボックス
ギア速度	10 前進ギア
進行方向	シングル/ダブル方向
積載速度	30 ～ 35 km/h
無負荷時の速度	55 ～ 60 km/h
ビーム送り速度	2.7～6m/分
ステアリングタイプ	機械式 + 油圧式ステアリング
ブレーキシステム	エアブレーキ＆スプリングブレーキ
登坂性（横断勾配）	5%
登坂性（縦断勾配）	8%
メインキャリアの寸法	8.0 × 3.0 × 1.54 m
補助キャリアの寸法	5.5 × 2.8 × 1.45 m
車両重量	約. 24トン
応用	橋桁輸送

主な構成

主エンジン	336馬力ディーゼルエンジン
補助エンジン	補助ディーゼルエンジン
メイントランスミッション	頑丈なマニュアルギアボックス
補助変速機	頑丈なトランスファーギアボックス
メインアクスル	頑丈なドライブアクスル
補助車軸	ヘビーデューティアクスルアセンブリ
シャーシ	強化されたヘビーデューティーシャーシ
フレーム	統合された高強度鋼フレーム-
ステアリングシステム	機械式および油圧式ステアリング
電気系統	完全な照明および制御システム
メインタイヤ	1200R24 スチールラジアルタイヤ
補助タイヤ	1200-20 スチールラジアルタイヤ
バッテリー	メンテナンス不要のバッテリー-

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220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Assembly

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Chassis

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Factory Test

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Quality Inspection

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Manufacturer

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Production

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Steering System

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Workshop

220トン8軸ガーダー橋梁の利点

1. 大規模橋梁プロジェクト向けの高い積載量

220 トン 8 軸桁橋キャリアは、重いプレキャストコンクリート桁、橋桁、および大型構造コンポーネントを輸送するために特別に設計されています。最大 220 トンの積載能力を備えており、高速道路、鉄道、都市橋の建設プロジェクトで必要とされる特大の荷物を効率的に処理できます。 -頑丈なシャーシと強化されたフレーム構造により、輸送中の優れた荷重分散と動作安定性が保証されます。

2. 8 アクスルの頑丈な設計-

8 軸構成により、接地圧を軽減しながら優れた耐荷重性能を実現します。-最適化された車軸配置により、車両の安定性が向上し、長径間橋桁を輸送する際の安全性が向上します。-この設計により、運送業者は工事用道路、仮設アクセスルート、および困難なプロジェクト環境でも効率的に運用できます。

3. 機械式および油圧式ステアリングシステム

このキャリアには機械式および油圧式ステアリングシステムが装備されており、非常に大きな橋桁を輸送する場合でも正確な操作性を実現します。このステアリングシステムは、狭い建設現場でのスムーズな旋回性能を可能にし、オペレーターがカーブ、ランプ、狭い作業エリアをより安全かつ効率的に移動できるようにします。

4. 迅速な輸送と高い作業効率

220トンガーダーブリッジキャリアは、従来のビーム輸送方法と比較して、大幅に高い輸送効率を実現します。積載時の移動速度は最大 35 km/h、荷降ろし時の移動速度は最大 60 km/h であるため、この運送業者は輸送サイクルを短縮し、プロジェクト全体の生産性を向上させることができます。効率的なビーム給電機能により、迅速な橋梁建設作業をさらにサポートします。

5. 強力な登坂性と信頼性の高いパフォーマンス

高性能ディーゼルエンジンと頑丈なトランスミッションシステムを搭載したこのキャリアは、優れた登坂能力と牽引力を備えています。{0}荷重下で最大 8% の縦断勾配に対応できるため、さまざまな施工条件に適しています。堅牢なドライブトレインにより、長距離輸送や要求の厳しい現場作業でも信頼性の高いパフォーマンスが保証されます。-

6.耐久性のある構造と低メンテナンスコスト

このキャリアは、高張力鋼製コンポーネント、頑丈なアクスル、強化されたサスペンションシステムを使用して構築されており、長い耐用年数を保証します。{0}{1}大容量タイヤ、信頼性の高いブレーキシステム、耐久性のある構造コンポーネントにより、ダウンタイムとメンテナンスの要件を最小限に抑えることができます。-これにより、プロジェクトのライフサイクル全体を通じて運用コストが削減され、機器の可用性が向上します。